奈良　幻の鉄道

奈良には、およそ100年前に

わずか開業9年で廃線となった幻の路線がありました。

その名も『大仏鉄道』といいます。

京都府木津川市「加茂駅」から「木津駅」を経由せずに、ＪＲ「奈良」駅へと延びる線路で、途中に『大仏駅』がありました。

 

 

 

1897年（明治30年）に名古屋−加茂間を開通させた関西鉄道株式会社が、名古屋方面から観光客の誘致を図る為、加茂−奈良間に新線の建設を始め、1899年（明治32年）に開通しました。

 

開通当初は「奈良の大仏」に一番近い駅として、名古屋方面からの参拝客で賑わいましたが、徐々に人々の「奈良駅」利用が多くなり、また大仏鉄道は奈良山丘稜に設定されていましたが、1907年（明治40年）に現在のJR関西本線の加茂−木津−奈良間に平坦なルートが開通した為、開業からわずか9年余りで廃止と共に撤去が開始され、その姿を消した路線なんです。

 

大仏駅跡付近には記念公園があります。

また、鉄橋やトンネル等は当時のまま残存していますので、大仏鉄道跡をたどってみてはいかがでしょうか？

奈良の違った魅力を再発見できる事間違い無しです！

 

 

さて、「ネバーランド東大寺前」のそばに、車掌気分を味わえる鉄道模型をテーマにしたステキなお店があります。

そのお店は

「シルクロードの終着駅」というお店です。

お店の入り口は昔の駅舎の改札を模した造りになっています。

ＮゲージとＨＯゲージの2つの鉄道模型が展示されていて、

なんと電車を眺めながらお食事が出来るんです！！

この2つの模型はお店のスペースが別々で、行き来出来ませんのでご注意下さいませ。

まず、Ｎゲージコーナーです。

Ｎゲージとは電車の縮尺が日本では1/150(新幹線のみ1/160）の物をいいます。

 

Ｎゲージコーナーの客席は全て模型に面したカウンターになっていますので、お食事をしながらいつも電車の走りを見ることが出来ます！

 

次に紹介するのは、ＨＯゲージコーナーです。

ＨＯゲージは縮尺1/80のものをいいます。

欧米では一番普及しているサイズだそうです。

電車が大きくさすがに迫力があります。

Ｎゲージ・ＨＯゲージどちらも運転（有料）が可能ですよ。

 

 

お食事は軽食やドリンクが愉しめ、

写真はカレーセット（ドリンクバー付）になります。

 

土日はお客様で一杯になりますので、平日が狙い目です！

休みは不定休なのでお気を付け下さいませ。

 

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さて、「ネバーランド東大寺前」では

棟内新モデルルーム好評公開中です！

是非、お近くにお越しの際にはご来場頂きます様、

宜しくお願い申し上げます。